“董事长，这是设计团队搞出来的最新设计，您看看。”
船夫哥接过秘书递过来的平板，开始看起未来派反重力车的设计图。从跟浩宇科技签订合约的那天起，船夫哥把整个精力和比亚蒂全部资源全部放在了未来派的上面。
生产厂房是一边建设新的，一边改建原有的几栋新厂房。关于未来派的五款车型在船夫哥亲自主持下已经几次反复修改了，今天秘书拿过来的已经是不知道第多少次的结果了。
未来派分为5系和8系，5系是轿车，越野车，定位是平价，争取总体售价不超过百万，让中产能买得起。
采用了一台反重力装置，在浩宇科技那边反重力装置生产和造价已经十分成熟的情况下，反重力车三件套采购价格已经能得到很好的控制。
抛掉核心组件的采购价，如何在很有限的价格内控制好车身的造价，又显得不廉价
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